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© Stéphane Compoint
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Terminal 4 du port de Waigaoqiao. Chargement des containers sur le pont du "Balzac", porte-container géant de la CGM (Compagnie Générale Maritime, société française basée à Marseille) d’une capacité de 6500 EVP (équivalent vingt pied, le format standard des containers), à quai pour à peine vingt quatre heures avant de repartir, à marée haute et chargé à bloc, vers les ports de l’Europe du Nord. En arrière plan, l’embouchure du Yang Tse Kiang et son trafic incessant de navires de tout tonnage, bateaux militaires, barques de pêcheur, péniches, etc.
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